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Fret ferroviaire : Nexline à l’inauguration du terminal de Dunkerque

De quoi s'agit-il ?

Le fret ferroviaire poursuit son développement dans les Hauts-de-France. Le 15 octobre 2026, un nouveau terminal de ferroutage a été inauguré au Port Ouest de Dunkerque. Cette infrastructure ouvre de nouvelles perspectives pour le transport de marchandises et la logistique multimodale.

À cette occasion, Rislene, Head of Operations France, et Richard, Responsable des opérations Nord, ont représenté Nexline Group aux côtés des équipes de MODALIS, de MODAL GROUP et de Dunkerque-Port.

Une rencontre autour d’une ambition commune : faire évoluer les solutions de transport pour répondre aux enjeux logistiques et environnementaux de demain.

Locomotive bleue TRAIX transportant des marchandises par fret ferroviaire, illustrant le développement du transport multimodal à Dunkerque et l’engagement de Nexline.

Fret ferroviaire : un nouveau terminal inauguré à Dunkerque

Le nouveau terminal de ferroutage du Port Ouest de Dunkerque représente une étape importante dans le développement des infrastructures ferroviaires de la région.

Développée par MODAL GROUP et Dunkerque-Port, cette plateforme de 9,6 hectares dispose de quatre voies ferroviaires de 750 mètres. Elle permet notamment le transfert de semi-remorques et d’autres unités de transport entre la route et le rail.

L’objectif est de proposer davantage d’alternatives au transport routier sur les longues distances.

Cette infrastructure renforce également les connexions entre Dunkerque et les grands axes logistiques européens.

D’ailleurs, une liaison ferroviaire relie déjà Dunkerque à Lyon depuis septembre 2026, avec trois allers-retours hebdomadaires.

Chez Nexline, nous accompagnons cette évolution en proposant de nouvelles solutions à nos clients. Découvrez notamment notre article consacré à la nouvelle liaison de fret ferroviaire entre Dunkerque et Lyon.

Le ferroutage : associer le rail et la route pour transporter les marchandises

Le ferroutage consiste à utiliser le train pour transporter des véhicules routiers ou certaines unités de chargement, notamment des semi-remorques.

Cette organisation permet de combiner les avantages de deux modes de transport.

La route conserve sa flexibilité pour les opérations d’enlèvement et de livraison. Le rail prend en charge une partie du trajet, notamment sur les longues distances.

Pour les entreprises, cette complémentarité offre de nouvelles possibilités dans l’organisation de leurs flux logistiques.

Cependant, le choix du fret ferroviaire dépend de plusieurs critères : volumes transportés, destinations, fréquences disponibles et délais de livraison.

C’est pourquoi nous privilégions une approche sur mesure. Chez Nexline, nous étudions les différentes options afin de proposer une organisation adaptée à chaque expédition.

Pour en savoir plus, découvrez nos solutions de transport multimodal, qui combinent le rail, la route, le maritime et l’aérien selon vos besoins.

Un développement stratégique pour une logistique plus durable

Le développement du fret ferroviaire représente également un levier pour réduire l’impact environnemental du transport de marchandises.

En transférant une partie des flux routiers vers le rail, les entreprises peuvent contribuer à limiter les émissions de CO₂ liées à leurs opérations logistiques.

Le nouveau terminal de Dunkerque s’inscrit dans cette dynamique.

Selon Dunkerque-Port, l’infrastructure pourrait permettre, à terme, de transférer jusqu’à 50 000 unités de transport intermodal par an de la route vers le rail. Cela représenterait un potentiel de 70 000 tonnes de CO₂ évitées chaque année.

Ces objectifs illustrent les perspectives ouvertes par le développement des infrastructures ferroviaires.

Pour les Hauts-de-France, ce projet contribue également au dynamisme économique et logistique du territoire.

Chez Nexline, nous partageons cette volonté de faire évoluer les pratiques de transport. Notre rôle est d’aider les entreprises à identifier les solutions les plus pertinentes pour leurs marchandises, leurs contraintes opérationnelles et leurs objectifs environnementaux.

Conteneur-citerne MODALIS équipé d'un système de manutention, illustrant les infrastructures de ferroutage et le développement du fret ferroviaire à Dunker

Nexline à Dunkerque : une rencontre autour de valeurs communes

Au-delà de l’infrastructure, cette inauguration a été l’occasion de rencontrer des acteurs qui participent activement à l’évolution du secteur logistique.

Rislene et Richard ont ainsi pu échanger avec les équipes de MODALIS, de MODAL GROUP et de Dunkerque-Port autour de projets et d’ambitions partagés.

Ces rencontres mettent en lumière des valeurs auxquelles nous sommes particulièrement attachés chez Nexline: l’esprit entrepreneurial, la vision à long terme et la volonté de faire avancer les projets avec détermination.

Notre présence dans les Hauts-de-France renforce cet engagement auprès des acteurs économiques et logistiques de la région.

Nous remercions chaleureusement les équipes de MODALIS et de Dunkerque-Port pour leur invitation et leur accueil.

Félicitations également à toutes les personnes mobilisées pour la concrétisation de ce nouveau terminal.

Le développement du fret ferroviaire ouvre de nouvelles perspectives. À nous de les transformer en solutions logistiques adaptées aux besoins des entreprises.

Vous souhaitez étudier une solution ferroviaire ou multimodale pour vos marchandises ?

Contactez les équipes Nexline pour échanger sur vos flux et identifier les options de transport les plus adaptées.

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