À l’approche du Nouvel An chinois (Chinese New Year – CNY), la logistique mondiale entre dans une phase particulièrement sensible. Cette période ne concerne pas uniquement la Chine, mais également d’autres pays majeurs de la chaîne d’approvisionnement asiatique comme le Vietnam (Têt) et le Cambodge.
Chaque année, ces célébrations ont un impact direct sur la production industrielle, les capacités de transport et les délais d’acheminement. Pour les importateurs et exportateurs, l’anticipation devient un facteur déterminant pour sécuriser les flux et éviter des ruptures d’approvisionnement.
Comprendre le Nouvel An chinois et ses enjeux logistiques
Une tradition aux conséquences industrielles majeures
Le Nouvel An chinois est la fête la plus importante du calendrier asiatique. Elle s’accompagne de congés prolongés et de déplacements massifs des travailleurs vers leurs régions d’origine.
Dans les faits, cela se traduit par :
- Un ralentissement progressif de la production, puis un arrêt complet 1 à 2 semaines avant le CNY.
- Des usines et bureaux fermés pendant plusieurs jours, voire plusieurs semaines selon les régions.
- Une reprise d’activité parfois lente, liée au retour progressif des équipes après les fêtes.
Des fermetures étendues à plusieurs pays d’Asie
Si la Chine est au cœur de cette période, le Vietnam et le Cambodge sont également concernés. Ces pays jouent un rôle clé dans de nombreuses chaînes de production et leur fermeture simultanée accentue l’impact global sur les flux internationaux.
Calendrier opérationnel: dates clés à anticiper
Fermetures en Chine
- Congés du Nouvel An chinois : du 15 au 23 février
- Réouverture progressive des bureaux et sites industriels à partir du 24 février
Derniers départs et reprises en maritime
- Dernière consolidation à Shanghai : clôture le 13 février pour un départ le 19 février
- Reprise des départs selon les volumes disponibles : départ du 5 mars (clôture le 28 février)
Ces dates peuvent varier selon les ports, les compagnies et les conditions opérationnelles, mais elles constituent des repères essentiels pour planifier vos expéditions.
Un pic de tension sur les transports maritime et aérien
Transport maritime : forte pression avant les fêtes
Les semaines précédant le Nouvel An chinois concentrent une demande très élevée en transport maritime. Chaque chargeur cherche à expédier ses marchandises avant les fermetures, ce qui entraîne:
- Une saturation rapide des espaces disponibles
- Des difficultés de pré-réservation
- Des capacités de traction terrestre limitées jusqu’aux ports
Après les fêtes, les capacités restent souvent ajustées par les compagnies maritimes, prolongeant les délais et réduisant les options disponibles.
Transport aérien : pic de demande et capacités réduites
Le fret aérien connaît également une forte tension jusqu’à la veille des congés, avec :
- Un nouveau pic attendu jusqu’au 10 février
- Des annulations ou réductions de vols
- Une disponibilité d’espace très limitée
Là encore, l’anticipation des demandes d’espace est essentielle pour sécuriser les expéditions urgentes.
Bonnes pratiques pour sécuriser vos flux pendant le CNY
Anticiper les commandes et les réservations
Pour limiter les risques de décalage, il est recommandé de :
- Passer les commandes en amont afin d’expédier avant les fermetures
- Communiquer des prévisions claires pour finaliser les dernières pré-réservations
- Valider les solutions de transport le plus tôt possible
Adapter la planification post-CNY
La reprise d’activité peut être progressive et variable selon les zones. Il est donc essentiel de :
- Intégrer des marges de sécurité dans les plannings
- Anticiper des délais allongés après les fêtes
- Rester flexible sur les itinéraires et les modes de transport
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