Qu’est-ce qu’un transitaire international (freight forwarder) ? Définition complète et rôle
Introduction Qu’est-ce qu’un transitaire international ? Le commerce mondial est une mécanique complexe où chaque cargaison passe par une multitude d’acteurs : compagnies maritimes, transporteurs aériens, transitaires routiers, services douaniers, entrepôts et assureurs.Au centre de ce réseau, un professionnel se distingue par sa capacité à relier tous ces maillons : le transitaire international, ou freight forwarder. Souvent invisible pour le consommateur final, il est pourtant au cœur de la logistique internationale. Comprendre son rôle, ses services et son importance est indispensable pour toute entreprise impliquée dans l’import-export et la gestion du transport de marchandises. Définition : qu’est-ce qu’un transitaire international (freight forwarder) ? Un transitaire international est un professionnel ou une société spécialisée qui organise et gère l’expédition de marchandises à l’échelle mondiale.Il agit comme un intermédiaire entre l’expéditeur et les prestataires de transport (maritimes, aériens, routiers ou ferroviaires). Contrairement au transporteur, qui possède ses propres camions, avions ou navires, le transitaire conçoit une solution logistique globale : C’est l’architecte de la supply chain internationale : il assemble les solutions, coordonne les acteurs et veille à ce que les marchandises circulent sans interruption. CONSULTEZ NOS SERVICES DE TRANSPORT Le rôle du transitaire dans le commerce mondial 1. Intermédiaire et coordinateur logistique Le transitaire sert de point de contact unique entre l’expéditeur et les multiples prestataires de transport. Cela simplifie la communication et évite à l’entreprise cliente de devoir gérer plusieurs contrats et interlocuteurs. 2. Organisation du transport international Son expertise lui permet de choisir le mode de transport le plus adapté (avion, navire, camion, train) en fonction : 3. Expertise réglementaire et douanière Chaque pays impose des règles strictes en matière de commerce extérieur. Le transitaire s’assure que les marchandises respectent ces règles, évitant ainsi des sanctions ou retards coûteux. 4. Gestion administrative du fret Il prend en charge la documentation internationale : 5. Gestion des risques logistiques mondiaux Le commerce international est exposé aux aléas : grèves portuaires, retards de navires, crises sanitaires, catastrophes naturelles. Le transitaire anticipe et propose des alternatives, comme le recours à un fret aérien en urgence pour pallier un blocage maritime. 6. Suivi et traçabilité digitale Grâce aux plateformes digitales, le transitaire fournit une visibilité en temps réel. L’expéditeur peut suivre sa cargaison à chaque étape, renforçant la transparence et la confiance. Les principaux services proposés par un transitaire international Le rôle d’un transitaire ne se limite pas à réserver un espace sur un navire ou un avion. Ses prestations couvrent un large éventail de services complémentaires : Quand et comment choisir un transitaire international fiable? Quand faire appel à un transitaire international ? Comment bien le choisir ? Les critères clés incluent : Un bon transitaire doit combiner expertise humaine, réseau solide et outils technologiques modernes. CONSULTEZ NOS SERVICES DE TRANSPORT Cas pratiques et exemples concrets de transport international 1. Exportation textile Asie → Europe Une marque de mode française fait produire ses collections au Bangladesh. Chaque saison, le transitaire : Résultat : un flux saisonnier optimisé et des coûts maîtrisés. 2. Transport de dispositifs médicaux Un fabricant expédie du matériel sensible vers l’Amérique latine. Le transitaire : Les produits arrivent dans les délais, conformes aux normes. 3. Pièces automobiles en juste-à-temps Un constructeur automobile européen dépend de pièces importées de Chine. Le transitaire : La production ne subit aucune rupture. 4. E-commerce et retail Un site e-commerce européen vend en Amérique du Nord. Le transitaire met en place une solution multimodale (aérien + routier) pour garantir des livraisons rapides aux consommateurs finaux. 5. Agroalimentaire Un exportateur de produits frais envoie des fruits vers le Moyen-Orient. Le transitaire gère la chaîne du froid et obtient les certificats phytosanitaires. Questions fréquentes sur les transitaires internationaux Un transitaire est-il obligatoire ? Non. Mais en pratique, son rôle devient essentiel dès que les flux sont internationaux. Il réduit considérablement les risques d’erreurs et de retards. Quelle différence entre transitaire et transporteur ? Le transporteur possède ses moyens (camions, avions, navires). Le transitaire sélectionne et coordonne les transporteurs pour proposer une solution complète. Quelle différence entre transitaire et commissionnaire de transport ? Le commissionnaire prend en charge la responsabilité juridique du transport. Le transitaire agit en tant qu’organisateur, mais certains cumulent les deux fonctions. Les transitaires proposent-ils des assurances ? Oui. Ils offrent des assurances fret couvrant pertes, avaries, vols ou retards. Quels types de marchandises peut gérer un transitaire ? De la marchandise générale aux produits sensibles : agroalimentaire, pharmaceutique, matières dangereuses, textile, automobile. Peut-on suivre une expédition avec un transitaire ? Oui. La majorité d’entre eux propose un tracking digitalisé accessible en ligne. Combien coûte un transitaire ? Le coût dépend du mode de transport choisi, du volume, du poids et des services annexes (douanes, assurance, stockage). Les tarifs varient fortement selon les destinations et la saisonnalité. Comment devenir transitaire ? C’est un métier accessible via des formations en logistique et commerce international, complétées par une expérience terrain. Les compétences clés : organisation, négociation, réglementation internationale. Conclusion : le transitaire international, chef d’orchestre de la logistique mondiale Dans un monde où les supply chains doivent être rapides, fiables et résilientes, le transitaire international joue un rôle clé. Plus qu’un simple intermédiaire, il est le chef d’orchestre de la logistique internationale : il planifie, coordonne, sécurise et optimise les flux mondiaux. Comprendre son rôle, ses responsabilités et ses services permet aux entreprises de mieux anticiper leurs besoins et d’aborder l’international avec confiance.
Importer depuis la Chine en 2025 : comprendre les nouveaux défis logistiques
Face aux tensions maritimes et à l’imprévisibilité des flux internationaux, les importateurs français doivent repenser leur stratégie d’importer depuis la Chine. C’est une transformation structurelle des chaînes logistiques qui s’opère, guidée par un objectif : sécuriser les flux, sans sacrifier la compétitivité. Dans cet article, nous analysons les grands bouleversements logistiques actuels, leurs conséquences concrètes pour les entreprises françaises, et les leviers à actionner pour continuer à importer depuis la Chine de manière fiable en 2025. Une nouvelle réalité logistique : entre délais allongés, hausse des coûts et rareté des ressources Depuis fin 2023, la fermeture partielle du corridor maritime de la mer Rouge a bouleversé les routes traditionnelles entre l’Asie et l’Europe. De nombreux armateurs ont choisi de détourner leurs navires via le Cap de Bonne-Espérance, rallongeant considérablement les temps de trajet et engendrant une hausse des coûts de fret. Quelles conséquences pour les importateurs français ? En clair : les flux deviennent imprévisibles, les coûts volatils, et la pression sur les équipes logistiques monte. CONSULTEZ NOS SERVICES DE TRANSPORT Pourquoi la Chine reste un partenaire incontournable Dans un monde en pleine recomposition logistique, la Chine continue de jouer un rôle central dans les chaînes d’approvisionnement mondiales — et la France ne fait pas exception. En 2024, la Chine représentait plus de 10 % des importations françaises, tous secteurs confondus, selon les données des Douanes. Ce chiffre ne reflète pas seulement un volume, mais une interdépendance économique profonde. À elle seule, la Chine concentre une part significative des flux liés à : Mais au-delà des produits finis, ce sont aussi les composants industriels (moteurs, pièces détachées, circuits imprimés, fixations, packaging…) qui transitent massivement depuis la Chine vers la France. Pour de nombreux fabricants européens, ces pièces sont essentielles à la continuité de production — et donc à leur chiffre d’affaires. Une compétitivité toujours attractive Malgré une hausse progressive des salaires et des coûts internes, la Chine reste très compétitive en matière de production, grâce à : Délocaliser ou diversifier son sourcing est possible — mais rarement immédiat ni neutre économiquement. Les alternatives (Vietnam, Inde, Bangladesh) montent en puissance, mais la Chine reste le centre de gravité. Ignorer la Chine : une illusion stratégique Dans ce contexte, certains donneurs d’ordres envisagent une stratégie de “China +1”, combinant la Chine avec un second pays pour diluer les risques. Mais sortir totalement de la Chine est aujourd’hui irréaliste pour la majorité des entreprises françaises, tant pour des raisons industrielles que contractuelles ou douanières. À l’inverse, rester dépendant de la Chine sans adapter son modèle logistique, c’est s’exposer à des imprévus majeurs : retards, surcoûts, ruptures. Ce double constat appelle une posture intermédiaire et pragmatique : ➡️ Continuer à s’approvisionner en Chine, mais avec des outils logistiques plus robustes, plus transparents, et mieux adaptés à l’instabilité actuelle. C’est dans cette logique que Nexline intervient : permettre aux entreprises de garder leurs fournisseurs stratégiques tout en sécurisant le “comment” des flux logistiques, grâce à des solutions comme NEXBOX Shanghai, conçues pour restaurer de la lisibilité dans un contexte incertain. CONSULTEZ NOS SERVICES DE TRANSPORT Les attentes des entreprises en 2025 Dans un environnement logistique marqué par l’instabilité et les imprévus, les entreprises qui s’en sortent le mieux sont celles qui ont recentré leurs efforts sur trois axes essentiels : maintenir la fluidité des flux, maîtriser les coûts et protéger la performance opérationnelle. 1. Renforcer la visibilité sur l’ensemble des flux Sans visibilité, il est impossible d’anticiper ni de piloter.Les entreprises doivent aujourd’hui être en mesure de savoir, en temps réel : L’objectif : sortir de la réaction pour entrer dans la prévention.Un retard prévisible se gère. Un retard subi, non. 2. S’appuyer sur des flux fiables et maîtrisables À mesure que l’environnement géopolitique devient incertain, la priorité se déplace du “coût au kilo” vers la stabilité des flux.Les entreprises doivent privilégier des services : L’enjeu n’est plus d’aller vite, mais d’aller au rythme prévu. 3. Gagner en agilité sur l’ensemble de la chaîne Qu’il s’agisse de production ou de distribution, les entreprises doivent être capables de : La logistique ne doit plus être un frein, mais un levier d’adaptation rapide.Et cela passe par des partenaires capables de s’ajuster en temps réel aux contraintes du terrain. CONSULTEZ NOS SERVICES DE TRANSPORT La réponse Nexline : NEXBOX Shanghai, une ligne dédiée pour les importateurs exigeants C’est dans ce contexte que Nexline a conçu NEXBOX, une solution de groupage maritime hebdomadaire depuis Shanghai vers Dunkerque, pensée pour les importateurs français confrontés à la volatilité actuelle. Ce que propose NEXBOX : 🎯 Objectif : reprendre le contrôle sur votre chaîne logistique, même dans un environnement incertain. DÉCOUVREZ NEXBOX – GROUPAGE MARITIME ASIE-EUROPE La réponse Nexline : NEXBOX Shanghai, une ligne dédiée pour les importateurs exigeants C’est dans ce contexte que Nexline a conçu NEXBOX, une solution de groupage maritime hebdomadaire depuis Shanghai vers Dunkerque, pensée pour les importateurs français confrontés à la volatilité actuelle. Ce que propose NEXBOX : 🎯 Objectif : reprendre le contrôle sur votre chaîne logistique, même dans un environnement incertain. Pourquoi cette approche séduit les importateurs les plus exigeants Ces dernières années, une tendance se confirme : les entreprises réorganisent leur logistique autour de solutions plus lisibles, plus prévisibles, plus pilotables.Cette évolution dépasse la simple réponse à la crise de la mer Rouge. Elle marque un changement profond dans la manière d’aborder les flux internationaux. Dans les faits, les entreprises les plus performantes en 2025 : Ce recentrage vers des solutions claires, prévisibles et ajustables permet non seulement de limiter les imprévus, mais aussi de redonner de la fluidité à l’ensemble de la chaîne — de l’usine jusqu’au point de distribution. Shanghai : un hub stratégique qui nécessite un pilotage précis Shanghai reste l’un des principaux points d’origine des flux vers l’Europe. Ce statut n’est pas près de changer : infrastructures portuaires performantes, réseau de fournisseurs dense, connectivité internationale forte. Mais dans un environnement logistique sous tension, ce n’est pas la localisation seule qui garantit le bon déroulement d’un flux. Ce qui compte
Logistique et mer : un même horizon
Cap sur l’été, et sur les légendes maritimes Vendredi dernier, une partie de l’équipe Nexline Group – SAYL International Logistics a eu le privilège de monter à bord d’un voilier à l’occasion des Voiles de Légendes, l’événement estival incontournable organisé chaque année à Dunkerque.Cette journée, entre ciel et mer, a été bien plus qu’un moment de détente. Elle a rappelé ce lien indéfectible qui unit notre métier à l’océan, nos opérations à la mer, et la logistique au mouvement des flots. Un hommage vivant au patrimoine maritime Invités par LEMAIRE SN, l’un de nos partenaires historiques sur le port de Dunkerque, nos équipes ont pu vivre une expérience rare : embarquer aux côtés de marins venus du monde entier, porteurs de traditions, d’histoires et de savoir-faire. Sur ces voiliers chargés de mémoire, chaque manœuvre, chaque corde, chaque souffle de vent raconte un fragment d’histoire : celle du commerce maritime et des routes qui ont façonné le monde. Pour Nexline, c’est aussi un rappel de nos origines. Notre métier de freight forwarder international s’inscrit dans la continuité de cette tradition : celle de connecter les continents, de relier les ports, de faciliter les échanges entre l’Est et l’Ouest, entre la terre et la mer. CONSULTEZ NOS SERVICES MARITIMES Des ports d’hier aux chaînes logistiques d’aujourd’hui La logistique moderne est l’héritière directe des grandes routes maritimes. Hier, les navires transportaient les épices, le coton, les métaux.Aujourd’hui, ce sont des conteneurs, des composants électroniques, des textiles, des produits finis. Mais le principe reste le même : une chaîne d’hommes et de savoirs qui s’articulent autour d’un point d’ancrage — le port. De Dunkerque à Chittagong, de Shanghai à Lyon, chaque hub logistique, chaque terminal, chaque entrepôt fait partie d’un même écosystème. Un réseau invisible, mais vital, qui assure la continuité du commerce mondial. La mer, matrice de la logistique moderne La mer, c’est là où tout commence. Avant le digital, avant la data, avant la supply chain intégrée, il y a eu la navigation.Les routes commerciales se sont dessinées sur les vagues bien avant de se tracer dans les ERP.Et c’est peut-être cette proximité avec la mer qui explique pourquoi la logistique garde, encore aujourd’hui, ce goût d’aventure, d’anticipation et de maîtrise des éléments.Chez Nexline, nous ne transportons pas seulement des marchandises. Nous perpétuons, à notre manière, un héritage maritime — celui du mouvement, de la transmission et de la confiance. DÉCOUVREZ NEXBOX – GROUPAGE MARITIME ASIE-EUROPE Un moment partagé, une symbolique forte Cette journée à bord a été une parenthèse rare dans le rythme de nos opérations. Un moment d’échange entre partenaires, collègues et passionnés, rappelant que derrière chaque flux, chaque conteneur, il y a des femmes et des hommes. Et que la logistique, avant d’être une science de la performance, reste avant tout une affaire humaine. Un grand merci à LEMAIRE SN pour cette invitation aussi conviviale qu’inoubliable.Et à tous ceux qui, sur les quais comme sur les ponts, contribuent à faire vivre le lien entre mer et logistique, entre tradition et modernité. Parce que dans notre métier comme en mer, tout commence souvent… par un port. Pour découvrir nos services logistiques intégrés : Nexline – Solutions supply chain Pour nous contacter : Nexline – Contact CONSULTEZ NOS SERVICES MARITIMES
Nexline renforce sa présence en Asie : ouverture de deux bureaux au Bangladesh
C’est officiel : Nexline poursuit son développement international et annonce l’ouverture de deux nouveaux bureaux au Bangladesh, à Dhaka et Chittagong. Une équipe de dix experts est déjà opérationnelle sur place pour accompagner les flux entre l’Asie et l’Europe, dans un contexte logistique mondial sous tension. Un ancrage stratégique au cœur de la production textile mondiale Le Bangladesh est aujourd’hui l’un des pôles industriels les plus dynamiques d’Asie. Deuxième exportateur mondial de textile, le pays joue un rôle essentiel dans les chaînes d’approvisionnement internationales.En renforçant sa présence à Dhaka et Chittagong, Nexline consolide ses capacités d’accompagnement pour les importateurs et exportateurs européens, en particulier dans les secteurs du textile, du retail et de la grande distribution. Cet ancrage local permet de mieux contrôler les flux logistiques, d’améliorer la réactivité sur les opérations d’import/export et d’assurer une coordination fluide entre les acteurs de la chaîne, du fournisseur asiatique jusqu’à la réception finale en Europe. CONSULTEZ NOS SERVICES MARITIMES Fluidifier les échanges entre l’Est et l’Ouest Les tensions géopolitiques, la congestion des routes maritimes et les nouvelles réglementations environnementales modifient en profondeur les équilibres du transport international. Dans ce contexte, la fiabilité des partenaires logistiques devient un facteur clé de performance.Grâce à ses nouvelles implantations, Nexline renforce sa capacité à proposer des solutions de fret sur mesure entre l’Asie et l’Europe, que ce soit par voie maritime, aérienne ou multimodale. Ces bureaux sont connectés en temps réel avec les équipes basées en France, garantissant un suivi continu des opérations et une meilleure maîtrise des délais. Une présence de terrain pour des solutions globales Les équipes de Nexline au Bangladesh travaillent en lien étroit avec les acteurs locaux : transporteurs, transitaires, autorités portuaires et douanières.Cette proximité opérationnelle permet de réduire les délais de transit, d’anticiper les éventuelles ruptures de flux et d’apporter des solutions concrètes aux clients européens. Les services proposés sur place couvrent l’ensemble de la chaîne logistique : Chaque solution est adaptée au besoin réel du client, avec un interlocuteur unique pour assurer le suivi du flux, du premier au dernier kilomètre. Une étape clé dans la stratégie de développement international de Nexline Après la France et la Chine, le Bangladesh devient un nouveau pilier du réseau Nexline.Cette implantation s’inscrit dans une dynamique de croissance soutenue, portée par la volonté d’offrir aux clients une supply chain plus intégrée, plus fluide et plus réactive. De l’Asie à l’Europe, Nexline se positionne comme un trait d’union logistique, capable de concevoir et piloter des chaînes d’approvisionnement sur mesure, dans un environnement international complexe. Parce que les entreprises n’ont pas besoin d’un simple prestataire, mais d’un partenaire capable de comprendre leurs enjeux, d’anticiper leurs contraintes et de garantir la fiabilité de leurs opérations. Pour en savoir plus sur nos implantations et services : 👉 En savoir plus sur Nexline – À propos👉 Lire l’article complet sur EuroTribune Découvrez pourquoi tant d’entreprisesconfient déjà leur logistique à Nexline
Fret maritime Asie–Europe : entre incertitudes et recherche de stabilité
Le transport maritime vit une période de mutation sans précédent. Depuis plusieurs années, la combinaison de facteurs géopolitiques, économiques et environnementaux a bouleversé les équilibres du commerce mondial. Les routes maritimes, jadis stables et prévisibles, sont désormais soumises à des tensions constantes qui redéfinissent les pratiques du freight forwarding international. Entre la guerre en mer Rouge, les restrictions liées aux passages stratégiques comme le canal de Suez ou de Panama, et la montée en puissance de nouvelles réglementations environnementales, la chaîne logistique mondiale se réinvente sous contrainte. Pour les entreprises importatrices et exportatrices, l’enjeu est clair : maintenir la continuité des flux tout en limitant les coûts et les risques. Des tensions structurelles sur le transport maritime mondial Historiquement, la route Asie–Europe représente plus de 40 % du commerce maritime mondial. Mais ces dernières années, la capacité disponible a été mise à rude épreuve. Les compagnies maritimes ont dû jongler entre la demande fluctuante, la rareté des conteneurs et les déséquilibres de repositionnement. Cette situation crée un triangle d’incertitude : des coûts de fret soumis à des hausses ou baisses imprévisibles, une disponibilité des conteneurs souvent insuffisante sur certains ports, et des temps de transit qui varient d’une semaine à l’autre selon les congestions portuaires. Le résultat est une perte de visibilité pour les importateurs, qui doivent gérer leurs approvisionnements dans un environnement de plus en plus instable. La logique du “juste-à-temps” laisse peu à peu place à celle du “juste au cas où”. CONSULTEZ NOS SERVICES MARITIMES L’effet domino de la complexité logistique Les perturbations maritimes ne se limitent pas au transport océanique. Elles ont des effets en cascade sur l’ensemble de la chaîne : transport routier, entreposage, déclaration en douane et livraison du dernier kilomètre. Lorsque les navires arrivent en retard, les terminaux saturent, les conteneurs s’accumulent, et les délais de déchargement s’allongent. À l’inverse, lors des baisses de volume, les opérateurs doivent réduire les rotations, ce qui fragilise encore la régularité des flux. Dans ce contexte, la planification logistique devient un exercice d’équilibriste. Les importateurs européens cherchent désormais des partenaires capables de coordonner plusieurs maillons de la supply chain, du fret maritime au transport multimodal, en passant par la gestion des stocks et le suivi des flux. Cette approche intégrée est aujourd’hui la clé d’une logistique plus fluide et résiliente. Le rôle central du groupage maritime Dans un contexte d’incertitude, le groupage maritime (ou LCL – Less than Container Load) redevient une option stratégique pour de nombreuses entreprises. Il permet de mutualiser les expéditions de plusieurs importateurs dans un même conteneur, réduisant ainsi les coûts unitaires et optimisant les capacités disponibles. Mais le groupage n’est pas seulement une question de coût. C’est aussi un outil de flexibilité et de sécurisation des flux : il offre des départs plus réguliers, une meilleure adaptation aux volumes réels et un partage plus équilibré des risques logistiques. Dans un marché saturé ou instable, c’est une réponse pragmatique aux contraintes du moment. C’est dans cette logique qu’a été conçu NEXBOX, un service de consolidation de conteneurs entre l’Asie et l’Europe développé par Nexline. Cette solution s’appuie sur des hubs de groupage situés dans les principaux ports asiatiques, des routes directes et stables vers l’Europe, et un dépotage réalisé dans des entrepôts sous contrôle Nexline. L’objectif : offrir un cadre régulier et transparent à des importateurs souvent confrontés à l’imprévisibilité du marché. DÉCOUVREZ NEXBOX – GROUPAGE MARITIME ASIE-EUROPE L’exigence de visibilité et de fiabilité La volatilité actuelle du marché maritime a fait émerger une nouvelle exigence : la traçabilité complète. Les outils digitaux de suivi en temps réel, jadis réservés aux grandes multinationales, deviennent aujourd’hui un standard attendu par toutes les entreprises. Savoir où se trouve son conteneur, à quelle date il sera disponible, et pouvoir anticiper les éventuels retards est devenu un facteur clé de performance.Des acteurs comme Nexline mettent la technologie au service de cette visibilité, en intégrant le suivi des expéditions à des systèmes globaux de gestion de la supply chain. Ces outils facilitent la prise de décision, réduisent les marges d’erreur et améliorent la communication entre les différents acteurs du transport. Mais la technologie seule ne suffit pas. Le véritable enjeu réside dans la coordination humaine : disposer d’équipes capables d’analyser, d’adapter et de corriger les opérations en temps réel. C’est cette combinaison de compétences et de réactivité qui permet de maintenir le cap, même dans les périodes les plus turbulentes. L’avenir du transport maritime : vers une stabilité durable La transformation actuelle du fret maritime ne se limite pas à la conjoncture. Elle traduit une évolution de fond vers une logistique plus responsable et plus prévisible. Les initiatives de décarbonation, la montée en puissance du transport ferroviaire sur les corridors eurasiens, ou encore l’essor du transport multimodal montrent que la filière cherche activement à réinventer ses équilibres. Les importateurs les plus performants ne cherchent plus seulement des transporteurs, mais des partenaires capables de concevoir une stratégie logistique complète : planification, consolidation, suivi, et adaptation continue. Des services comme NEXBOX s’inscrivent dans cette évolution en proposant des solutions de groupage maîtrisées, alignées avec les impératifs de durabilité et d’efficacité. En conclusion Le fret maritime Asie–Europe est à un tournant. Entre tensions géopolitiques et transition écologique, les entreprises doivent redéfinir leurs priorités : la rapidité seule ne suffit plus, la stabilité devient essentielle. Les solutions de consolidation, comme celles portées par Nexline, incarnent cette volonté de reprendre le contrôle sur les flux mondiaux, tout en intégrant la flexibilité et la transparence. Dans ce nouvel équilibre, la résilience n’est pas une réaction : c’est une méthode. Et la stabilité, plus qu’un objectif, devient désormais une stratégie. Pour en savoir plus : Nexline – À proposContactez nos équipes Découvrez pourquoi tant d’entreprisesconfient déjà leur logistique à Nexline
Nexline à la une d’EuroTribune : réinventer les règles du freight forwarding international
Nous sommes fiers de voir Nexline mise à l’honneur dans les colonnes d’EuroTribune, média de référence du secteur transport et logistique. Une reconnaissance qui confirme notre ambition : réinventer les règles du freight forwarding international.Dans un contexte géopolitique incertain et une supply chain mondiale sous tension, les entreprises recherchent aujourd’hui des solutions logistiques agiles et résilientes. C’est exactement la mission que nous portons : concevoir, chaque jour, des stratégies logistiques sur mesure, fiables et durables Une nouvelle génération de freight forwarders Fondée par d’anciens dirigeants de Bansard et SEKO, Nexline s’appuie sur plus de 20 ans d’expérience terrain pour repenser la logistique autour de l’essentiel : la confiance, la transparence et la performance opérationnelle. Nous ne sommes pas de simples transporteurs.Nous sommes les architectes de votre supply chain : un partenaire stratégique capable de bâtir des solutions personnalisées, adaptées à vos priorités – qu’il s’agisse de rapidité, de maîtrise des coûts ou de durabilité. Notre savoir-faire couvre tous les modes de transport : CONSULTEZ NOS SERVICES DE TRANSPORT Une supply chain sur mesure, pensée pour vos enjeux business Chez Nexline, chaque client bénéficie d’un plan logistique spécifique et d’un suivi en temps réel.Notre approche s’appuie sur : Nos solutions couvrent également la gestion globale de la supply chain, depuis l’entreposage et la gestion des stocks jusqu’à la logistique du dernier kilomètre, en passant par le fulfillment e-commerce et la logistique des retours. Grâce à notre présence entre l’Europe et l’Asie – de Paris à Hong Kong, en passant par Dhaka – nous connectons les marchés avec agilité et fiabilité (imprimés, fixations, packaging…) qui transitent massivement depuis la Chine vers la France. Pour de nombreux fabricants européens, ces pièces sont essentielles à la continuité de production — et donc à leur chiffre d’affaires. Pourquoi EuroTribune parle de Nexline Si EuroTribune nous a mis à la une, c’est parce que notre démarche tranche avec les standards du marché :nous allions l’expérience d’un grand groupe à la proximité d’une structure à taille humaine. Dans son article, le média souligne notamment notre capacité à anticiper les risques, à gérer l’imprévu et à garantir la continuité des flux, même dans les situations les plus complexes. Un savoir-faire forgé sur le terrain, auprès des industries les plus exigeantes : textile, retail, automobile, médical. Une ambition internationale assumée Après des lancements réussis en Chine et au Bangladesh, Nexline s’est installée en France avec trois bureaux : Paris, Lyon et Lille. Cette implantation marque une nouvelle étape d’un développement global vers l’Espagne, l’Italie, la Belgique, Dubaï et l’Amérique latine. Nos services couvrent l’ensemble de la chaîne logistique, du transport de palettes à la déclaration en douane, en passant par la livraison e-commerce et la gestion des flux de transport. L’objectif : devenir le réseau de référence pour les supply chains exigeantes, partout dans le monde. Un partenaire de confiance, pas un simple prestataire Là où d’autres standardisent leurs services, Nexline privilégie la flexibilité et l’humain. Notre équipe conçoit des stratégies qui allient performance économique, excellence opérationnelle et durabilité environnementale.Nous accompagnons nos clients dans la gestion et l’analyse de leur supply chain afin d’optimiser les flux, réduire les coûts et améliorer les performances globales. Découvrez pourquoi tant d’entreprisesconfient déjà leur logistique à Nexline En conclusion Être cité par EuroTribune n’est pas une finalité, c’est une étape : la reconnaissance d’un modèle plus humain, plus flexible et plus durable. Chez Nexline, nous croyons qu’une supply chain performante se construit dans la confiance, l’agilité et la précision. 👉 En savoir plus sur Nexline – À propos👉 Lire l’article complet sur EuroTribune